Turnante, atentu piedirantojn en via blinda punkto, precipe tiujn sur elektraj skoteroj, kiuj povas aperi subite kaj silente. Ĉiam kontrolu viajn pneŭojn antaŭ ol ekiri.
Kiam renversiĝas, turnu malrapide kaj milde, evitante grandajn movojn. Konservu viajn okulojn kaj orelojn atentaj, kaj ne paniku.
Se vi iras longan vojaĝon, estas esence inspekti vian veturilon. Ĉi tio inkluzivas la aksajn riglilojn, dissendoriglilojn, kornon, lumojn kaj pneŭpremon. Ĉi tiuj estas esencaj lokoj kie akcidentoj plej verŝajne okazas.
Atentu ne fari grandajn movojn de stirado dum veturado, ĉar la veturilo estas longa kaj grandaj movoj povas kaŭzi renversiĝon. Estu precipe singarda kiam vi turniĝas, lasante sufiĉe da loko por trapasi la postpordon de la veturilo, kio povas facile kaŭzi iun forĵeti.
Ne uzu la teknikon "liberigi la bremson unue, poste bremsi" por rompi la bremsojn. Dum ĉi tio povas redukti la efikon al la motoro dum bremsado, ĝi povas esti danĝera, kaj fariĝi kutimo povas esti eĉ pli malutila. Fine, ni memorigas al ĉiuj, ke dum la kurado-periodo, vi devas regule kontroli la motoroleon, fridigaĵon kaj baterian elektroliton por sufiĉaj niveloj. Se iuj estas trovitaj nesufiĉaj, ili devas esti replenigitaj tuj. Post atingi la specifitan kilometraĵon de la fabrikisto, vi devas tuj viziti servostacion por la komenca inspektado kaj prizorgado de la veturilo, inkluzive de anstataŭigi la motoroleon kaj filtrilon, kaj plenumi ampleksan inspektadon de la ĉasiosistemo. Kompletigi ĉi tiun komencan prizorgadon signifas, ke via antaŭfilmo sukcese finis la kuron-en periodo kaj estos preta pli bone servi vin de nun.